Зернотерминал ГК «Дело» в Новороссийске увеличит мощность до 15 млн т в год, начнет отгрузки масла
Зерновой терминал КСК (Новороссийск, входит в группу компаний «Дело») по итогам 2024 года планирует увеличить перевалку зерна до 10 млн тонн, тем самым обновив прошлогодний рекорд отгрузки. «По данным на сегодняшнее утро, объем перевалки зерна на терминале КСК приблизился к 9,2 млн тонн. С учетом десяти дней ноября и, надеемся, хорошей погоды в декабре, мы выйдем на 10 млн тонн (по году - ИФ), это будет новый рекорд в РФ», - сообщил основатель и совладелец ГК «Дело» Сергей Шишкарев в эфире телеканала «Россия 24».
Как сообщалось, по итогам 2023 года терминал отгрузил на экспорт рекордные 8,2 млн тонн. Таким образом, в этом году перевалка зерна может вырасти на 22%.
Шишкарев подчеркнул, что в настоящее время КСК - крупнейший зерновой терминал в России.
"Мы начали строить его в 2007 году. Пару лет назад провели удлинение причала, сделали его самым глубоководным в стране (. . . ) Далее у нас строительство силосного парка. Мы будем строить приемо-отправочный парк для того, чтобы экспортировать российское подсолнечное масло, принимать пальмовое масло. Поэтому перспективы терминала через 2-3 года (отгружать - ИФ) - 15 млн тонн, порядка 2-3 млн тонн масла", - добавил Шишкарев.
КСК - глубоководный терминал. В 2021 году был введен в эксплуатацию глубоководный причал, способный одновременно принимать два судна грузоподъемностью до 100 тыс. тонн каждое. В прошлом году терминал увеличил отгрузку зерна на 37% к уровню 2022 года.
Группа компаний "Дело" управляет морскими контейнерными терминалами в Азово-Черноморском, Балтийском и Дальневосточном бассейнах, сетью железнодорожных контейнерных терминалов, парком контейнеров и фитинговых платформ. У Шишкарева - 51%, еще 49% - у госкорпорации "Росатом".
В транспортно-логистическое направление бизнеса ГК "Дело" входит интермодальный контейнерный оператор "Трансконтейнер" (MOEX: TRCN) и мультимодальный транспортный оператор "Рускон", в стивидорное направление - холдинг "ДелоПортс" и ведущий оператор контейнерных терминалов "Глобал Портс".
Интерфакс, закрытая лента < Вернуться к списку
