Все терминалы группы «Новороссийский морской торговый порт» (НМТП) и группы «Дело» после наводнения работают в штатном режиме, сообщили «Интерфаксу» представители компаний.
«Сейчас уже все терминалы работают. Никаких критических разрушений для бизнеса нет», — заявил заместитель генерального директора НМТП по внутренним коммуникациям Михаил Сидоров. В частности, на нефтеналивном терминале «Шесхарис» работа возобновилась сразу после снятия штормового предупреждения, и одно судно уже отгружено. «Никаких повреждений на "Шесхарисе" нет», — сказал М.Сидоров.
Он также отметил, что автомобильные подъездные пути к терминалам группы уже расчищены и функционируют в штатном режиме.
По железной дороге транспортировка грузов пока не возобновлена, поскольку на участке «Новороссийск-Крымск» курсируют только пассажирские поезда.
«В наших терминалах серьезных разрушений нет. Незначительно пострадала та часть портовой зоны, где мы проводили строительные работы по подъездным путям к контейнерному терминалу», — заявил председатель совета директоров группы «Дело» Тимофей Телятник. По его данным, была размыта насыпь, но ее уже частично восстановили. Единственной серьезной потерей, по словам Т.Телятника, стало затопление автомобильной базы компании в Крымске. «24 "КАМАЗа" утонули в Крымске, некоторые из них были с зерном», — сказал он.
Оба представителя также отметили, что компании собирают средства для пострадавших сотрудников и жителей затопленных районов. В результате сильнейших осадков в городах Геленджик, Новороссийск, Крымск, поселках Дивноморское, Нижнебаканская, Неберджаевская и Кабардинка пострадали более 34 тыс. человек, более 170 погибли.
ГК «Дело» (контролируется экс-председателем комитета Госдумы по транспорту Сергеем Шишкаревым) — транспортно-логистический холдинг, работающий с 1993 года. Стивидорный бизнес группы состоит из ОАО «НУТЭП», ОАО «КСК» и терминал нефтепродуктов (все в порту Новороссийска).
Группа НМТП объединяет следующие стивидорные компании: ОАО «Новороссийский морской торговый порт», ООО «Приморский торговый порт» (с 2011 года), ОАО «Новороссийский зерновой терминал», ОАО «Новороссийский судоремонтный завод», ОАО «Флот НМТП», ОАО «Новорослесэкспорт», ОАО «ИПП» и ООО «Балтийская стивидорная компания».
Интерфакс, закрытая лента
< Вернуться к списку